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2022每日更新高安桥梁平移复位更换支座保驾护航多少钱

更新时间:2022-08-07 07:19:18

2022每日更新高安桥梁平移复位更换支座保驾护航多少钱

桥梁支座更换是近桥梁工程当中比较常见的一类,但是到底什么原因桥梁支座总是损坏呢?

一是设计原因。形式选定和布置错误;材料错误,锚栓支数与埋入长度不足;支座边缘距离不足;支座底板加强钢筋不足;底面突起和对支座底板面的形式尺寸不够;

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二是施工原因。滑动面、面夹杂尘埃、异物;因排水、防水装置的缺陷引起向支座漏水、溢水、漏油;螺母松动、脱落;施工不当,梁与支座脱离;

三是制作原因。铸件等材料制作不佳;防腐防锈处理不良;

四是其他原因。桥台、桥墩不均匀沉降、倾斜、水平变位;

这些原因都会让桥梁支座出现损坏,这个时候为了桥梁的安全使用,必须进行支座更换。

近些年桥梁施工用橡胶支座的要求非常之苛刻,严格要求桥梁工程的质量,高质的桥梁工程需要优良的桥梁支座。

1990年交通部公路规划设计院委托对100多块圆形板式橡胶制造,进行了系统的实验研究。国外在生产矩形板式橡胶支座的同时,也生产圆型板式橡胶支座,其承载力可达12MN。

国内随着高等级公路的修建,弯桥、斜桥不断出现,因此也需要有适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座。圆型板式橡胶支座具有以下优点

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  并涂上黄油。无松动现象。5)、支座与梁底,支座与支承垫石应密贴,无缝隙,6)、严格控制灌浆的浆体流动性与均匀性,确保灌注密实,桥梁顶升须根据桥梁实际情况。对简支结构体系桥梁,可单跨进行顶升。也可一联同时进行顶升;对连续结构体系桥梁,应按一联同时顶升,并顶升同步,施工时应根据顶升计算的支撑反力,选择千斤顶的顶升吨位。千斤顶顶升吨位需大于2倍的顶升重量,具体施工步骤如下(1)工作脚手架搭设工作脚手架采用钢管搭设。地基夯实平整,设置混凝土条型基础,为了增强钢管架的稳定性。在脚手架外侧安装抛杆、内侧安装顶杆(顶在墩台上)。59815162456

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(1)圆型板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;

(2)圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,没有应力集中现象;

(3)圆型板式橡胶支座安装方便,可以不考虑方向性;

(4)圆型板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低,维修养护方便。

现将主要实验结果介绍如下

1.圆型板式橡胶支座的中心受压试验

通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验,得出支座应力应变曲线中发现当应力超过15MPa时,应力应变曲线明显变陡,因此支座的容许压应力易取为12.5MPa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下E=66S-162

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2.圆型板式橡胶支座的剪切模量

通过54组支座的剪切实验,回归分析得出圆型板式橡胶支座的剪切模量G=1.0MPa。

3.圆型板式橡胶支座的转动实验

通过29组支座的转动实验,表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时,圆型板式橡胶支座转动时,均可桥梁的转动性能要求,支座不会因为转动而脱空。

  钢板表面的处理还需要添加一定比例的钢砂以达到要求的粗糙度,(2)抛丸设备的行走速度和抛丸的丸料流量抛丸设备可以设定和调整行走速度,其次可以设定和调整丸料的流量达到单位表面抛丸密度的改变,进而实现不同的抛丸效果,随着处理速度的降低,表面清理的深度。一般抛丸在混凝土表面可以处理的深度在01~4mm之间;在沥青表面可以达到25mm的纹理深度。(3)处理的基层状况。不同的基层骨料结构、强度,在相同的抛丸参数下会不同的处理效果,5抛丸处理的要求,51国外标准,在混凝土表面防护性涂装上,还没有的基面处理标准要求。

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  定期清理滑板与不锈钢板之间的泥沙,及时补充润滑剂,盆式橡胶支座安装工艺。1、把锚柱安装在支座底板四角,2、浇注支座支墩。留出顶端一段高度,留出高度要比支座的锚柱大些;,3、把支座吊到垫石上方,校正平面位置和高度;,4、浇注垫石混凝土;。5、安装支座上部的4个锚柱;,6、安装现浇梁模板。绑扎现浇梁钢筋;,7、浇注梁体混凝土;,8、拆除支座两侧的临时连接,支座更换设计要点 ,⑴ 本次支座更换工程后维持原设计荷载等级标准不变,支座型号不变,⑵ 要求桥台同步顶起到要求并可靠支护后再进行支座更换。顶升过程需均匀进行并逐级加载。

  球型支座由于其承载力高、传力均匀、耐久性好等特点。多用于连续梁及有特殊要求的桥梁设计中,现也开始逐步取代盆式橡胶支座使用于简支梁桥中,3、其它特殊支座选用,对于处于地震带上的公路、铁路桥梁,为减小地震灾害,现多选用抗震支座或减隔震支座产品,对于上部结构存在向上的反力的桥梁,一般选用拉压支座。对于悬索桥、斜拉桥等存在漂浮结构的桥梁,在梁体横向一般需要选用抗风支座产品,对于沿海及跨海桥梁。为支座使用寿命,则多选用耐蚀支座产品(一般为耐蚀球型支座),对于跨铁路、高山跨峡谷的桥梁,为了不铁路运行和减小施工难度,多选用转体法施工。


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